PESA „LINK“ „Polregio“ – Lenkijos dyzelinis regioninio susisiekimo traukinys.

223M tipo bėginiai autobusai gaminti Bydgoščio mieste įsikūrusioje gamykloje „PESA“ 2014-2015 metais. Tai – normalios vėžės dyzeliniai keleiviniai traukiniai. Sąstatai suformuojami iš vieno, dviejų arba trijų vagonų. „LINK“ – us eksploatuoja „Žemutinės Silezijos Geležinkeliai“ „Didžiosios Lenkijos vaivadijos Geležinkeliai“ ir firma „Polregio“ Lenkijoje, „Ceskie Drahy“ Čekijoje ir „Niederbarnimer Eisenbahn“ bei „Deutsche Bahn“ Vokietijoje. „LINK“ išvysto iki 120 km/h maksimalų greitį, gali pervežti iki 126 sėdinčių keleivių šiuolaikiniuose ir komfortiškuose vagonuose. Į klimatizuotą valdymo kabiną galima įeiti per atskiras duris. „LINK“ populiarumą lemia labai šiuolaikiškas dizainas, kuris aukštai įvertintas tarptautinėse geležinkelių įrangos mugėse. Sąstatai iš dalies žemagrindžiai, papildomas laiptelis palengvina įsėdimą ir išlipimą žemuose peronuose, žemagrindėje dalyje yra įrengtos vietos neįgaliems keleiviams su neįgaliųjų vežimėliais ir jų reikmėms pritaikytais tualetais. Taip pat yra vietos dviračių ir vaikiškų vežimėlių pervežimui. Šie railbusai gali dirbti didelio keleivių apkrovimo sąlygomis, galima sujungti maksimaliai tris vagonus , galima sujungti naujuosius vagonus su senesnio pavyzdžio „PESA“ gamybos vagonais. Dviejų vagonų „LINK“ varo du 390 kW galios dyzeliniai varikliai. Pagrindinė versija skirta važinėti 120 km/ h greičiu, bet galima pritaikyti sąstatus ir 140 bei 160 km/h greičiui.

Nesudėtingas, nedidelis, gerai detalizuotas modelis, kurį gali pasidaryti net ir pradedantys bei mažos patirties modeliuotojai, dirbantys labiau patyrusio kolegos priežiūroje. Nežiūrint į tai, kad modelis paprastas, jis pareikalaus nemažai įdėto darbo ir kantrybės. Modelyje puikiai detalizuota važiuoklė, išorės detalizacija. Valdymo kabinos, keleivių salonai ir variklių skyriai nedetalizuoti. Modelis atkuria firmos „Polregio“ eksploatuojamą sąstatą iš dviejų vagonų.