VL-19 - TSRS elektrovežis

VL-19 – tarybinis tarpukario elektrinis lokomotyvas, kuris gamintas 1932-1938 m. Viso pagaminta apie 145 šio lokomotyvo egzemplioriai. Lokomotyvo svoris siekė iki 120 tonų, bendras ilgis – iki 16,22 metro, plotis – 3,1 metro. Projektinis lokomotyvo greitis buvo 85 km/h, o jo ratų skersmuo – 1220 milimetrų. Lokomotyvas buvo pritaikytas važiuoti 1524 mm pločio vėžės geležinkeliais. Lokomotyvas VL-19 buvo pirmasis elektrinis lokomotyvas, gamintas dideliu mastu ir naudojamas civilinėms reikmėms TSRS ir apskritai Rusijos istorijoje. Nors iš pradžių buvo sukurtas prekiniams traukiniams vežti, praktiškai tai buvo universalus lokomotyvas, naudojamas prekiniuose ir keleiviniuose traukiniuose. Verta pridurti, kad lokomotyvo pavadinimas kilęs iš noro įamžinti Spalio Revoliucijos bolševikų vadą Vladimirą Leniną (VL), o skaičius 19 reiškia vienos ašies apkrovimą tonomis. 

Nelabai sudėtingas, bet nedidelis ir puikiai detalizuotas bei taip pat puikiai suprojektuotas nedidelio elektrinio lokomotyvo modelis, kurį gali pasidaryti bet kokios patirties modeliuotojas. Tik pažengusiam pradedančiajam ir mažos patirties modeliuotojui būtų gerai dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje ir kai ką supaprastinti. Modelyje detalizuotos mašinisto kabinos, variklių  skyriaus įranga, važiuoklė, rėmas, srovės paėmimo įranga, kurią galima padaryti kilnojamą arba pakeltą, arba nuleistą. Galima pasidaryti vieną iš trijų modelio dažymo variantų pasirinktinai: žydrą, žalią arba "Arktika" versijos. Instrukcijos tiek tekstinė (lenkų ir rusų kalbomis), tiek grafinė - puikios, informatyvios ir išsamios. Yra didelė spalvų atsarga, geležinkelio sankasos su bėgiais detalės.