T 203 - TSRS manevrinis dyzelinis lokomotyvas

Serijinis tarybinis manevrinis dyzelinis lokomotyvas su hidrauline transmisija, gamintas Kalugos mašinų gamybos gamykloje. Lygiagrečiai su dviašių dyzelinių lokomotyvų TGK gamyba, Kalugos mašinų gamybos gamykla suprojektavo ir 1960 m. pradėjo gaminti galingesnį ir stipresnį dviašį dyzelinį lokomotyvą, pavadintą TGK2 (dyzelinis lokomotyvas su hidrauline pavara Kalugos gamyklos, 2 tipo), skirtas darbui pramonės įmonių geležinkeliuose ir kaip manevriniam lokomotyvui geležinkelio stotyse, kurių didžiausia priekabos masė siekė iki 700 tonų. Gamintos dvi šių lokomotyvų versijos: TGK2 – dyzelinis lokomotyvas su dviem pavarų dėžės darbo režimais – manevriniu ir traukininiu (šios versijos lokomotyvą ir vaizduoja modelis iš leidinio) ir TGK2-1 - dyzelinis lokomotyvas be pavarų dėžės traukiniam režimui.

Nedidelis, puikiai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas šilumvežio T-203 modelis vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Modelyje detalizuota mašinisto kabina, variklio skyrius, važiuoklė, pakabos elementai, išorės detalizavija. Net ir versija be vidaus įrangos ir su nepermatomais stiklais yra gana sudėtinga, todėl mažesnės patirties modeliuotojams reikėtų dirbti tik labiau patyrusio kolegos priežiūroje ir kai ką supaprastinti važiuoklėje.