ČS7-074 – elektrovežis

ČS7 (rus. ЧС7 - ЧехоCловацкого производства, тип 7 – Čekoslovakijos gamybos, 7 tipas), gamyklinis žymėjimas – nuo 82E1 iki 82E9, žargoniniai pavadinimai – „mįslių daržinė“, „Čelendžeris“. ČS7 – keleivinių traukinių vilkimo dviejų sekcijų aštuonių ašių 3 kW pastovios srovės elektrovežis. Gamintas nuo 1983 iki 1997 metų „Škodos“ gamykloje Plzeno mieste Tarybų Sąjungos (vėliau – Rusijos ir Ukrainos) geležinkeliams. Pagaminti 321 elektrovežis, dauguma iš kurių dar 2019 metais tebebuvo aktyviai naudojami. Tai – vienas iš galingiausių pastovios srovės keleivinių traukinių elektrovežių, naudotų TSRS geležinkeliuose ir galia nusileido tik ČS200 ir ČS6. Šie elektrovežiai traukė greituosius tolimojo susisiekimo keleivinius traukinius labiausiai apkrautose keleivinėse linijose su 1520 mm vėžės pločiu ir elektrifikuotiems pastovios 3 kW srovės naudojimui. Skirtingai nuo elektrovežių ČS200 ir ČS6, kurių bazėje jie buvo sukonstruoti, ČS7 labiau orientuotas traukti ilgesnius sunkiasvorius keleivinius sąstatus, bet mažesniu greičiu. ČS7 turi analogą, naudojantį kintamą 25 kW srovę – ČS8, kuris pagal mechaninės dalies konstrukciją ir išoriškai praktiškai nesiskiria nuo ČS7 (skiriasi tik langų išdėstymas, įranga ant stogo ir mažesniu ilgiu bei vežimėlių rėmų konstrukcija), bet dėl mažesnių srovės parametrų kontaktiniame tinkle išvystantis didesnę galią. Tuo pačiu pagal elektrinės dalies konstrukciją labai panašus į elektrovežius ČS4^T.

Nedidelis, gerai detalizuotas ir gana sudėtingas modelis tik vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Leidinyje yra detalės vienai elektrovežio sekcijai.