GLS-30 + 2 savivarčiai vagonai – pramoninis dyzelinis lokomotyvas ir vagonai

1948 metais įkurtos Statybos mašinų remonto dirbtuvės Nr. 5 Glivicų mieste užsiiminėjo savaeigių kranų ir pramoninių lokomotyvų remontu. 1957 metais jose suprojektuota sava dokumentacija mažų dyzelinių siauros vėžės 25 arba 30 a. g. galios lokomotyvų gamybai. Šie lokomotyvai gaminti 1959 – 1964 metais. Dažniausiai juos naudojo statybos pramonės gamyklos, gelžbetonio konstrukcijų, medžio pramonės, bet dažniausiai plytų gamyklos. Juose montuoti varikliai S-322 gaminti Andrychovo gamykloje. Sunku nustatyti, kiek lokomotyvų buvo pagaminta, o ilgiausiai juos naudojo Krokuvos vandentiekis (1 vnt.) ir Kotlo plytinė (iki 5 vienetų)Iki šių dienų išlikęs mažiausiai 1 šio tipo lokomotyvas.

Nesudėtingas, gerai detalizuotas modelis, kurį gali pasidaryti net ir mažos patirties modeliuotojai, dirbantys labiau patyrusio kolegos priežiūroje. Nežiūrint į tai, kad modelis gerai detalizuotas, jis sudarytas iš paprastų formų, jame puikiai detalizuotos mašinisto kabinos (kurių mažiau patyręs modeliuotojas gali nedaryti) interjeras, variklio skyrius, važiuoklė gana sudėtinga ir reikalaujanti nemažai darbo, atidumo ir kantrybės. Priedo yra dviejų savivarčių vagonų (vagonečių) modelių detalės.