„Mayflower“ – Anglijos XVII a. krovininis galeonas

„Mayflower“ – anglų prekinis laivas, kurio tipas dažniausiai apibrėžiamas kaip galeonas, kuriuo anglai, įkūrę vieną iš pirmųjų britų gyvenviečių Naujajame pasaulyje, 1620 metais perplaukė Atlanto vandenyną. Iki tol laivas buvo naudojamas krovinių pervežimui tarp Anglijos, Prancūzijos, Ispanijos ir Norvegijos. Nuo 1609 iki 1622 metų „Mayflower“ kapitonu buvo Kristoferis Džonsas. Po jo mirties 1623 metais laivas, greičiausiai, buvo išardytas ir panaudotas kaip miško medžiaga statybose. 1620 rugsėjo 6 ryte laivas išplaukė iš Plimuto uosto Anglijoje, jo denyje buvo 102 naujakuriai: 41 suaugęs vyras, 19 moterų ir vaikai ir, mažiausiai, du šunys. Dar vienas vaikas gimė reiso metu, ir dar vienas – jau atplaukus į paskirties vietą, bet dar neįkūrus naujojo Plimuto. Laivo ekipažą sudarė 25 – 30 žmonių. Keleiviai save vadino piligrimais. „Mayflower“ nebuvo didelis laivas – vandentalpa siekė tik 180 tonų ir keleiviai keliavo be jokių patogumų. 1620 metų lapkričio 11, aplenkus Kodo iškyšulį, laivas išmetė inkarą toje vietoje, kur po kiek laiko buvo įkurtas Plimutas. Laive piligrimų lyderiai Viljamas Briusteris ir Viljamas Bredfordas pasirašė susitarimą, vėliau pavadintą „Mayflowerio sutartimi“, kuris tapo Plimuto kolonijos įkūrimo pagrindu.

Sudėtingas kaip modeliui, bet gana paprastas kaip burinio laivo modeliui, gerai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas modelis bet kokios patirties (išskyrus pradedančius) modeliuotojams. Tačiau pažengusiems pradedantiesiems ir mažos patirties modeliuotojams rekomenduojama dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje ir tai neturėtų būti vienas pirmųjų Jūsų daromų sudėtingesnių modelių. Burės spausdintos ant plono popieriaus dvipuse spauda, taip pat kai kurios detalės išspausdintos dvipuse spauda. Nuo ankstesnių šio modelio leidimų skiriasi puikiomis denio ir burių spalvomis, grafinė instrukcija geresnė ir platesnė.