"Speeljacht" - olandiška XVII a. jachta

„Speeljacht“ buvo vienas pirmųjų pramoginių laivų. Dinamiškai vystantis prekybai Azijoje, olandų pirkliai pradėjo krautis didelius turtus, o aukštesniosios klasės galėjo sau leisti statyti laivus tik poilsiui. Iki XVII amžiaus įvairių tipų burlaiviai iš esmės atliko tik komercines ir transporto, karo funkcijas arba buvo naudojami darbui, pavyzdžiui, žvejybai. Pati „linksmybių“ ant vandens idėja, žinoma, nebuvo olandų išradimas, nes Tutanchamono kape buvo rastas faraono, žvejojančio prie Nilo (o šią veiklą tikrai galima laikyti pramoga ir poilsiu),atvaizdas. 1622 m. Amsterdame buvo atidaryta pirmoji prieplauka ir galbūt tada plaukiojimas jachtomis atsirado kaip laiko praleidimo su šeima, draugais ar verslo tikslais forma. Žmonės jachtose ne tik atsipalaidavo ir plaukiojo savo malonumui, bet tokias keliones lydėjo skanios vaišės, tarp kurių buvo ir gausybė gėrimų. Nicolaesas Witsenas net mini „alaus namą“ po laivagalio deniu. Be romantiškų kelionių, turėti tokią jachtą reiškė prestižą ir turtus – šiek tiek panašu į šiuolaikinius milijardierius ir oligarchus. Šiuose laivuose montuoti vienas arba du stiebai, jie buvo maždaug 12 metrų ilgio ir 3 metrų pločio, buvo sukurti atsižvelgiant į manevringumo ir greičio reikalavimus. Jų takelažas buvo labai paprastas ir lengvai valdomas. Daugelis jų naudojo naujoviškus, plonus, ilgus, link laivagalio pasvirusius stiebus. Šį sprendimą olandai tikriausiai nukopijavo iš Tolimųjų Rytų (Vietnamo). Dekoras buvo prašmatnus, bet ne per didelis. Nyderlandai buvo kalvinistų šalis, todėl reikėjo būti kukliu. Laivagalyje dažniausiai būdavo šeimos herbas.

Pateiktas modelis yra paremtas šiuolaikiniu Aba Hoving ir Rene Hendrickx tyrimu, pagrįstu Nicolaeso Witseno traktatu. Modelio laivagalyje – van Loonų šeimos herbas, nors nėra tikrai žinoma, kad jie tokią jachtą turėjo XVII a. Modelis nelabai sudėtingas, todėl puikiai tiks pradedančiam burlaivių modeliuotojui. Žinoma, tai negali būti vienas iš pirmųjų Jūsų klijuojamų modelių - tik pirmasis arba vienas iš pirmųjų burlaivio modelių. Beje, būtų gerai tokiam modeliuotojui, kad šalia būtų galintis patarti labiau patyręs kolegą. O tiems labiau patyrusiems tai bus lengvas poilsis po sudėtingų projektų. Modelis, nors ir gana paprastas, bet reikalauja kruopštumo, atidumo, kantrybės ir žinių.