„Captain“  – šarvuotlaivis
search
  • „Captain“  – šarvuotlaivis
  • „Captain“  – šarvuotlaivis
  • „Captain“  – šarvuotlaivis
  • „Captain“  – šarvuotlaivis
  • „Captain“  – šarvuotlaivis

„Captain“ – šarvuotlaivis

18,99 €
Su mokesčiais

Mastelis: 1 : 200

Lapų skaičius: 28 x A4

Lapų su detalėmis skaičius: 21

Surinkimo brėžinių skaičius: 33

Sudėtingumas: Vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams.

Modelio matmenys: 487,5 mm x 81 mm x 215 mm

Kiekis
Paskutinė prekė

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

Didžiosios Britanijos laivyno šarvuotlaivis HMS „Captain“ 1870 m. nuleidimo metu buvo vienas galingiausių šios klasės greitaeigių laivų pasaulyje. „Lairds“ firma iš Birkenhead miesto suprojektavo ir pastatė laivą, vadovaujant žinomam laivų statytojui Cooperiui Phipsui Colesui. Nuleistas į vandenį 1869 metų kovo 27 dieną. 1870 m. balandžio 30 d. šarvuotlaivis oficialiai pradėjo tarnybą kaip Lamanšo eskadros dalis. Bendra šarvuotlaivio išvaizda buvo gana savotiška. Sumažinęs bendrą borto aukštį, Colzas nusprendė laive įrengti maksimalią įmanomą burinę įrangą, kurią reikėjo priderinti prie dviejų patrankų bokštų. Tačiau artilerija bokštuose reikalavo didelių apšaudymo kampų, o tam labai trukdė stiebai ir takelažas, todėl konstruktoriai išsisuko iš padėties pastatydami ant siaurų, vos 26 pėdų (7,9 m) pločio bokštų tilto pavidalo tentinį denį, einantį nuo laivapriekio iki laivagalio. Taigi viršutinis denis, kuriame stovėjo bokštai, liko minimaliai apkrautas, o visi takelažo darbai buvo atliekami nuo tentinio denio, kuris kartais buvo vadinamas „uraganiniu“ (angl. hurricane deck). Dėl šio sprendimo paaukštėjo laivo svorio centras. Bendra perkrova siekė 731 toną, o didžioji dalis šios pertekliaus teko aukštai esančioms dalims (rangoutui ir tentiniam deniui). Antrą kartą išplaukdamas į jūrą Biskajos įlankoje, „Captain“ puikiai manevravo po burėmis, pasiekė beveik 14,2 mazgo greitį, be problemų atlaikė stiprią audrą. Tačiau trečiasis „Captain“ išėjimas į jūrą eskadros sudėtyje baigėsi tragiškai. Eskadra pateko į audrą, bangos aukštis siekė 8 metrus. Pavojingiausia buvo tai, kad vėjo kryptis buvo priešinga jūros srovės krypčiai. Šarvuotlaivis apvirto ir nuskendo dideliame gylyje. Išgyveno tik 18 žmonių. Įdomiausia, kad nė vienas kitas eskadros laivas nepatyrė jokios žalos.

Sudėtingas, mažas, bet įdomus modelis. Rekomenduojama vidutinės patirties ir patyrusiems laivyno entuziastams. Šis modelis pasižymi aukštu detalumo lygiu, kai kurie detalių lapai, burės ir vėliavėlės atspausdintos dvipuse spauda. Kai kurios modelio detalės spausdintos „metalic“ tipo bronziniais dažais. Modelis skirtas vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams, tačiau ir jiems tai nebus „lengvas pasivaikščiojimas“. Modelyje gausu detalių, tačiau plati ir informatyvi grafinė instrukcija labai padės modelio surinkimo procese.

BMo-247
1 Vienetas
Komentarai (0)
Šiuo metu klientų atsiliepimų nėra.