„STAR“ A28 lenkiška cisterna – sunkvežimis

„STAR“ 28/29 – lenkiškas plentinis sunkvežimis, gamintas Sunkvežimių gamykloje (Fabryka Samochodów Ciężarowych (FSC)) „STAR” w Starachovičiuose. Pirmieji šio modelio egzemplioriai pagaminti 1968 metais, o serijiniu būdu gaminti 1968 – 1983 („STAR“ 29) ir 1968-1989 („STAR“ 28). Į automobilius buvo montuojami du skirtingi varikliai: aukšto suspaudimo laipsnio dyzeliniai 100 a. g. galios S530A1 („STAR“ 28) arba benzininis 105 a. g. galios S47A („STAR“ 29).Lyginant su pirmtakais „STAR“ 25 ir „STAR“ 27 bei „STAR“ 200, naujieji sunkvežimiai skyrėsi tik galingesniais varikliais, modernizuota pavarų dėže ir sustiprinta pakaba. Taip pat pakeistas vairuotojo kabinos dizainas, kuris sukurtas kartu su prancūzų firma „Chausson“, kuri užtikrino aukštą vairuotojo darbo komforto lygį. Pagrindinis šių automobilių trūkumas buvo valdymo sistema, reikalaujant nemažų vairuotojo pastangų bei „sunkūs“ stabdžio ir sankabos pedalai. Gamybos eigoje atsirado kelios sunkvežimio versijos: „STAR“ C28 (balninis vilkikas), „STAR“ Ż28 (automobilinis kranas), „STAR“ BW28 (savivartis sunkvežimis).

Nesudėtingas modelis pradedantiems ir mažos patirties modeliuotojams, atkuriantis „STAR“ A28 sunkvežimį - cisterną. Modelis be vidaus įrangos, susidedantis iš nedidelio kiekio detalių ir tiek nesudėtingas, kad jį puikiausiai gali susiklijuoti net ir pradedantys modeliuotojai be jokios labiau patyrusių kolegų pagalbos.