ZIL-131 AC-40-137A - TSRS priešgaisrinis automobilis
search
  • ZIL-131 AC-40-137A - TSRS priešgaisrinis automobilis
  • ZIL-131 AC-40-137A - TSRS priešgaisrinis automobilis
  • ZIL-131 AC-40-137A - TSRS priešgaisrinis automobilis
  • ZIL-131 AC-40-137A - TSRS priešgaisrinis automobilis
  • ZIL-131 AC-40-137A - TSRS priešgaisrinis automobilis
  • ZIL-131 AC-40-137A - TSRS priešgaisrinis automobilis
  • ZIL-131 AC-40-137A - TSRS priešgaisrinis automobilis
  • ZIL-131 AC-40-137A - TSRS priešgaisrinis automobilis
  • ZIL-131 AC-40-137A - TSRS priešgaisrinis automobilis

ZIL-131 AC-40-137A - TSRS priešgaisrinis automobilis

19,39 €
Su mokesčiais

Leidėjas/ Gamintojas: "Answer - Angraf". Lenkija

Mastelis: 1 : 25

Lapų skaičius: 27 x A4

Lapų su detalėmis skaičius: 16 1/4

Surinkimo brėžinių skaičius: 56

Sudėtingumas: vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams

Modelio matmenys: 281,5 mm x 99,5 mm x 106 mm

Kiekis
Paskutinė prekė

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

ZIL-131 - tarybinis sunkvežimis gamintas Lichačiovo vardo gamykloje 1966 - 2002 metais. Variklis V8 formos6 litrų darbinio tūrio. Visi ratai buvo varantieji (6x6), galia nuo variklio tiltams perduodama per 5 pavarų dėžę. Vėlesnis modelis - ZIL-157. Iš pradžių šie sunkvežimiai naudoti kaip karinė ZIL-130 versija. Vėliau atsirado platesnė panaudojimo gama: šiukšliavežė, cisterna, balninis vilkikas, buksyravimo automobilis, priešgaisrinis automobilis ir kt. Šie automobiliai priešgaisrinėje versijoje plačiai naudoti Lietuvos TSR ir dar gana ilgai atkūrus nepriklausomybę.

Nemažas, sudėtingas gausiai detalizuotas ir  puikiai suprojektuotas automobilio modelis vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Jame atkurta viskas, ką tik galima atkurti 1: 25 masteliu: kabinos įranga, važiuoklė, pakaba, transmisija, ratai, gaisrų gesinimo įranga, išorės detalės. Tik su varikliu ir jo orgtechnika - bėda: jo atkurta tik tiek, kiek matosi iš apačios. Taigi, teks modelį daryti su neatidaromu kapotu. Spalvų atsargos nėra, bet jos galima "susikombinuoti" iš kitų detalės pusių paklijavimo laukelių. Norint perdirbti šį modelį į "lietuvišką", daug darbo nebus - uždažyti numerį ant durų ir užrašą baltoje juostoje pakeisti lietuvišku. Taip pat reikės pakeisti registracijos numerių lenteles ir ant durų nusipiešti lietuvišką priklausomybės simboliką. Taigi, reiks remtis istorinėmis nuotraukomis.

ANG-210
1 Vienetas
Komentarai (0)
Šiuo metu klientų atsiliepimų nėra.