MAZ-544020 – Baltarusijos/ TSRS/ Lietuvos sunkvežimis – vilkikas su puspriekabe

Kaip ir ankstesnės kartos kelių sunkvežimių MAZ atveju, perspektyvioji ketvirtoji karta, kuri pradėta gaminti XX amžiaus devintojo dešimtmečio pabaigoje, turėjo du pagrindinius sunkvežimių vilkikų modelius: su 6X4 ratų išdėstymu ir sąstato bendruoju svoriu iki 44 tonų (MAZ-6430) ir su 4x2 ratų formule bei bendru sąstato svoriu iki 32 tonų (MAZ-5440). Pirmasis antrojo modelio prototipas buvo pagamintas 1993 metais ir turėjo MAZ-54462 indeksą. 1994 m. jis išlaikė išsamius bandymus. 1996 m., sėkmingai išlaikius priėmimo ir eksploatacinius bandymus Baltarusijos Respublikos autoūkiuose, masinei gamybai buvo rekomenduotas naujas MAZ-5440 modelių asortimentas. 1997 m. kovo 11 d. buvo pagaminti pirmieji pagrindiniai naujos MAZ-54421 šeimos vilkikai. 1997 metų pabaigoje prie jų buvo pridėti MAZ-54402 ir MAZ-544021, visiškai atitinkantys visus europinius krovinių pervežimo tolimojo nuotolio maršrutais reikalavimus. 2008 m. pradėtas gaminti atnaujintas modelis MAZ-5440A9 su modernizuota kabina. Visų pirma buvo pakeistas priekinis skydelis ir radiatoriaus grotelės, buferis su naujais blokiniais priekiniais žibintais. Serijinė gamyba prasidėjo 2009 m. Automobiliai MAZ-5440 buvo pavadinti „Prostor“ („Erdvė“). Minsko automobilių gamyklos 70-mečiui (2014 m.) buvo pristatytas atnaujintas Euro-6 aplinkosaugos klasės modelis MAZ-5440M9. Buvo sumontuota nauja kabina, sukurta Minsko automobilių gamykloje, atsižvelgiant į Europos standartus. Variklis ir važiuoklės elementai paimti iš Mercedes-Benz „Actros“. Automobilis skirtas papildyti sunkvežimių vilkikų MAZ-5440/6430 asortimentą.

Nesudėtingas, didelis, gerai suprojektuotas ir vidutiniškai detalizuotas modelis, skirtas pradedantiesiems ir nepatyrusiems modeliuotojams. Detalių, kaip pradedantiesiems, gausu, tačiau, dirbant labiau patyrusiam kolegai prižiūrint, modelis įveikiamas visiems modeliuotojams.