Trabant 601 ir „Wurdig“ 301 – Vokietijos DR lengvasis automobilis ir kemperis

Trabant 601 – „muilinė“, „kartoninis automobilis“, „trabi“ – tai tik kelios šiam automobiliui, kuris buvo savo laiku gana populiarus ne tik Vokietijos DR,prilipintos pravardės.“Trabant“ – automobilių markė 1957 – 1991 metais gaminta Vokietijos Demokratinėje Respublikoje. Jis buvo tolimesnio mažojo automobilio AWZ P70 vystymo rezultatas. „Trabanto“ kėbulas buvo gaminamas iš dirbtinės medžiagos duroplasto, kuris gaunamas sumaišant epoksidinę dervą su kapotu kartonu (iš čia ir kilusi pravardė „kartoninis automobilis“). Dėl tokios medžiagos panaudojimo automobilio kėbulas buvo atsparesnis gniuždymui, neiro dėl korozijos ir saugesnis gaisro atveju, nes duroplastas nedegė. Automobilyje montuotas mažalitražis variklis, įstatyti didelio ploto langai ir salonas padarytas maksimaliai talpus. Viso pagaminti 3 096 099 šios markės automobiliai. Vokietijos susijungimo metu dar buvo naudojami virš 2 mln. „Trabių“. Jie buvo eksportuojami į Lenkiją, Čekoslovakiją, Vengriją, Bulgariją, Rumuniją, Olandiją, Belgiją, Suomiją, Norvegiją, Švediją, Šveicariją ir net Egiptą. Leidinyje atkuriamo automobilio 601 modelis pradėtas gaminti 1964 metais. Vokiečiai mėgo keliauti ir dažnai prie savo nedidelių „Trabių“ prikabindavo gana nemažas priekabas – kemperius „Wurdig“ 301, kurių gamybos istorija siekia net 1936 metus, kada šios buvo pradėtos gaminti Saksonijos mieste Bad Dubene įsikūrusioje gamykloje. Po karo gamyba atnaujinta, nes karo metu ši produkcija Vokietijai visai nerūpėjo. Viso pagaminta virš 2200 vienetų šių priekabų - kemperių

Nesudėtingi automobilio ir kemperio modeliai, puikiausiai tiksiantys pradedantiems ir mažos patirties modeliuotojams. Dėl nedidelio detalių skaičiaus, supaprastinimų ir nelabai sudėtingų formų net ir vieną iš pirmųjų modelių klijuojantis modeliuotojas puikiausiai jį susiklijuos savarankiškai be jokios labiau patyrusių kolegų pagalbos. Bet, kai klijuojama kompanijoje, būna linksmiau...