• New
Benetton B 192 - Didžiosios Britanijos - Italijos "Formulė F1" lenktyninis bolidas
search
  • Benetton B 192 - Didžiosios Britanijos - Italijos "Formulė F1" lenktyninis bolidas
  • Benetton B 192 - Didžiosios Britanijos - Italijos "Formulė F1" lenktyninis bolidas
  • Benetton B 192 - Didžiosios Britanijos - Italijos "Formulė F1" lenktyninis bolidas
  • Benetton B 192 - Didžiosios Britanijos - Italijos "Formulė F1" lenktyninis bolidas
  • Benetton B 192 - Didžiosios Britanijos - Italijos "Formulė F1" lenktyninis bolidas
  • Benetton B 192 - Didžiosios Britanijos - Italijos "Formulė F1" lenktyninis bolidas

Benetton B 192 - Didžiosios Britanijos - Italijos "Formulė F1" lenktyninis bolidas

6,19 €
Su mokesčiais

Gamintojas/ Leidėjas: "Orlik". Lenkija

Mastelis: 1 : 25

Lapų skaičius: 10 x A4

Lapų su detalėmis skaičius: 5

Surinkimo brėžinių skaičius: 31

Sudėtingumas: Bet kokios patirties modeliuotojams

Modelių matmenys: 185,5 mm x 91,5 mm x 42 mm

Kiekis
Paskutinė prekė

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

Benetton B192 – 1992 m. sezonui „Benetton“ komandos sukurtas „Formulės F1“ automobilis, kurį sukūrė Ross Brawn ir Rory Byrne. Automobilis buvo naudojamas nuo Ispanijos Grand Prix, o pirmąsias tris sezono lenktynes ​​komanda naudojo patobulintą B191 modelio versiją. Bolidus vairavo Michaelis Schumacheris, kuris 1991 metų sezono pabaigoje lenktyniavo „Benetton“, ir Martinas Brundle'as, atvykęs iš "Brabham" komandos. Automobilis buvo gana konkurencingas, o jo vairuotojai daugybę kartų finišavo ant podiumo. Schumacheris taip pat iškovojo pirmąją pergalę per pirmąjį pilną sezoną, tai jis padarė lietingose Belgijos Grand Prix lenktynėse. Automobilis buvo gerai suprojektuotas ir turėjo paklusnų vairo judesiams kėbulą, tačiau vienas didžiausių jo trūkumų buvo gana silpnas Ford V8 variklis. Bolide nebuvo sumontuoti kituose automobiliuose esantys patogumai, tokitkaip traukos kontrolė ar ABS. Martinas Brundle'as, prisimindamas automobilį 2008 m., apibūdino jį kaip labai patogų vairuoti, palyginti su ankstesniu modeliu, kurį jis apibūdino kaip labai sunkiai valdomą. „Benetton“ sezoną baigė trečioje vietoje bendroje konstruktorių įskaitoje ir rinkdamas taškus kiekvienose lenktynėse. Schumacheris taip pat finišavo trečias vairuotojų čempionate su 53 taškais, atsiliekant nuo „Williams“ pilotų Nigelo Mansello ir Riccardo Patrese. Nors automobilis nebuvo toks sėkmingas, kaip kai kurie jo konkurentai, jis buvo laikomas „Benetton“ žingsniu į priekį. Rory Byrne’o filosofija – „evoliucija, o ne revoliucija“ – reiškė, kad daugelis automobilio savybių buvo įtrauktos į čempionatą laimėjusius B194 ir B195 modelius.

Nesudėtingas, gerai suprojektuotas ir puikiai detalizuotas, spalvingas "Formulės F1" bolido modelis, tiksiantis bet kokios patirties modeliuotojui. Tik pažengusiems pradedantiesiems ir mažos patirties modeliuotojams rekomenduojame dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje. Galima pasidaryti abiejų komandos pilotų bolidų modelius (vieną pasirinktinai), nes yra detalės abiems automobiliamas. Yra didelė spalvų atsarga, tekstinė instrukcija gana išsami lenkų ir rusų kalbomis, grafinė instrukcija puikiai skaitoma, nelabai didelė, bet išsami.

ORL-134
2 Prekės

Jums taip pat gali patikti

Komentarai (0)
Šiuo metu klientų atsiliepimų nėra.