!["Ford T" - JAV 1908 metų pavyzdžio lengvasis automobilis "Ford T" - JAV 1908 metų pavyzdžio lengvasis automobilis](http://www.popmod.lt/11066-large_default/ford-t-jav-1908-metu-pavyzdzio-lengvasis-automobilis.jpg)
!["Ford T" - JAV 1908 metų pavyzdžio lengvasis automobilis "Ford T" - JAV 1908 metų pavyzdžio lengvasis automobilis](http://www.popmod.lt/11066-large_default/ford-t-jav-1908-metu-pavyzdzio-lengvasis-automobilis.jpg)
Mastelis: 1 : 25
Lapų skaičius: 6 x A4
Lapų su detalėmis skaičius: 3 1/4
Surinkimo brėžinių skaičius: 22
Sudėtingumas: Bet kokios patirties modeliuotojams
Modelio matmenys: 134 mm x 66 mm x 74,5 mm
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
Ford „Model T“, dar žinomas kaip „Skardinė Lizi“ (angl. „Tin Lizzie“) – 1908 – 1927 metais „Ford Motor Company“ gamintas automobilis. Buvo pirmas pasaulyje automobilis, pagamintas milijoniniu tiražu. Henris Fordas, daugelio nuomone, „pasodino Ameriką ant ratų“, padaręs naują automobilį santykinai prieinamą viduriniosios klasės amerikiečiui. Tai tapo realybe, į gamybos procesą įdiegus naujoves: konvejerio panaudojimas vietoj individualaus rankinio surinkimo, truputį, nenukenčiant kokybei, supaprastinus automobilio konstrukciją kas, savo ruožtu, sumažino savikainą ir kainą. Pirmasis „Modelio T“ egzempliorius pagamintas 1908 metų rugsėjo 27 dieną Mičigano valstijos Detroito mieste esančioje „Pickett“ gamykloje. Nuo 1911 metų „Fordai“ rinkti Anglijoje, nuo 1926 – Vokietijoje. 1913 metais Detroito gamykloje pradėjo veikti konvejeris. Automobilių kainos krito. Patikimų, tvirtų automobilių pirkėjų ratas dar labiau padidėjo. „Ford T“ bazėje buvo gaminami „Kupe“ ir sportinio „Spydsterio“ , lenktyniniai automobiliai bei pailginti turistiniai autotraukiniai, sunkvežimiai, išvežiojimo furgonai ir net traktoriai. Iki 1927 metų pagaminta per 15 mln. šios markės automobilių. Šį rekordą pamušė tik Volkswagen „Kafer“ 1972 metais. Beje, kažkoks skaičius šių automobilių buvo naudotas ir Tarpukario Lietuvoje. Norint jį pasidaryti, pakeisti reikia tik numerių ženklus, nes "Ford T" "galėjo būti bet kokios spalvos, tik ta spalva turėtų būti juoda" - taip sakė pats Henris Fordas.
Puikiai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas modelis, skirtas bet kokios patirties modeliuotojams, tik pradedantiesiems (tai negali būti vienas iš pirmųjų šios patirties modeliuotojų daromų modelių) ir mažos patirties modeliuotojams rekomenduojama dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje. Puikiai detalizuota transmisija, variklio skyrius, visa automobilio įranga. Kur reikia, panaudota dvipusė spauda arba spauda „metaliniais“ bronziniais dažais. Puiki grafinė ir pusiau minimalistinė tekstinė instrukcijos, yra spalvų atsarga.
Jums taip pat gali patikti