FSO M.-20 „Warszawa“ – lengvasis automobilis

1950 metais Lenkija ir TSRS pasirašė sutartį dėl licensijinės automobilių GAZ M.-20 „Pobeda“ gamybos Lenkijoje. Pirmasis automobilis, sumontuotas iš TSRS pagamintų detalių, nuo gamyklinės linijos nuvažiavo 1951 lapkričio 6, 1952 metų rugsėjo 19 pagaminta pirmoji „Warszawa“ su nauju lenkų gamybos varikliu „S-20“. Iki 1954 metų gamyba vyko tik iš dalių, pagamintų TSRS ir tik tada pagaminta pirmoji „Warszawa“ iš Lenkijoje gaminamų detalių. 1955 metais peržengta 4000 automobilių per metus gamybos riba. 1957 metais automobilis modernizuotas: naujas radiatoriaus apiforminimas, naujas pavadinimo užrašas, naujas salono apipavidalinimas ir dar apie 200 pakeitimų. Dar kartą modernizuotas 1962 – joje pakeistas variklis ir sumažėjęs 200 kg svoris.

Gana sudėtingas, gerai detalizuotas ir suprojektuotas modelis su pilna variklio skyriaus detalizacija, interjeru, atkuriantis 1954 metų gamybos automobilį – taksi, dirbusį Varšuvos Taksi bendrovėje. Modelis be variklio ir interjero „įkandamas“ ir mažos patirties modeliuotojams, bet jiemsjį klijuoti rekomenduojame labiau patyrusio kolegos priežiūroje ir tai neturi būti vienas iš pirmųjų sudėtingesnių modelių.