McLaren MP4/13 – Didžiosios Britanijos „Formulės 1“ bolidas

Formulės 1 pasaulis šoko būsenoje!!! Niekas nesitikėjo, kad vienos iš komandų bolidai taip pirmaus prieš visus kitus. Jau žiemos testų metu naujasis McLaren komandos bolidas MP4/13 demonstravo pritrenkiančius rezultatus. Atotrūkis nuo konkurentų skaičiuojamas sekundėmis. Pradėjo sklisti gandai, kad komanda naudoja uždraustas sistemas, gudrią komandinę taktiką, klaidindami varžovus. Bet pirmųjų 1998 metų sezono Grand Prix rezultatai parodė neįtikėtiną komandos techninį pranašumą. Melburne suomis Mika Hakinenas ir škotas Deividas Kulthardas užėmė pirmą ir antrą vietas. Visus varžovus jie aplenkė ratu ir daugiau... Brazilijos GP – vėl dublis, tik šįkart trečias likęs Šumacheris atsiliko kiek daugiau nei minutę. Argentinoje – 2 ir 6 vietos, pirmas – „Šumis“. San Marine 1 Kulthardas, Hakinenas nebaigė lenktynių dėl gedimo. Monte Karle – Hakinenas – 1. Kanados Grand Prix – abu McLaren bolidai nebaigė lenktynių dėl technikos problemų. Problemos ir pergalės keitė viena kitą per visą sezoną, bet pabaigoje labai įtemptoje kovoje Pasaulio čempionu, surinkęs 100 taškų, tapo Mika Hakinenas. , antras liko M. Šumacheris, trečias su 56 taškais – d. Kulthardas. McLaren komanda su 156 taškais laimėjo Konstruktorių Taurę.

Vidutinio sudėtingumo, gerai suprojektuotas ir puikiai detalizuotas modelis skirtas bet kokios patirties modeliuotojams. Tik pažengusiems pradedantiesiems ir mažos patirties modeliuotojams rekomenduojama modelį klijuoti labiau patyrusio kolegos priežiūroje ir tai neturi būti vienas iš pirmųjų sudėtingesnių modelių jūsų modeliuotojo karjeroje. Galima pasidaryti vieno iš kelių bolido variantų modelį: Mika Hakineno Monako Grand Prix, Deivido Kulthardo Monako GP, abiejų pilotų „Carbonhart Edition“ bolidų modelius bei priešsezoninę bolido versiją. Kai kurios detalės spausdintos „metalic“ tipo dažais.