ZIS-127 – TSRS autobusas

Po II Pasaulinio karo TSRS iškilo aštri būtinybė organizuoti visuomeninį tarpmiestinį autobusų transportą. Tuo metu už etaloną buvo priimta JAV kelių infrastruktūros būklė, būtent todėl XX amžiaus keturiasdešimtųjų pabaigoje grupė tarybinių specialistų išvyko į Ameriką studijuoti JAV firmos „Pacific Greyhound“ – pagrindinio pervežėjo tarpmiestiniais maršrutais – patirties. O naujo tarpmiestinio autobuso sukonstravimo darbai buvo paskirti sostinėje įsikūrusiai ZIS gamyklai. Naujo modelio, gavusio indeksą „127“, sukūrimas patikėtas autobusų KB, kuriam vadovavo A. Izrael-Skerdžijevas. Darbai pradėti 1951 metais, o 1953 pradžioje bandymams išriedėjo du eksperimentiniai galiniais ratais varomi ZIS-E127 pavyzdžiai, kurių kiekvienas galėjo pervežti 41 keleivį. Po resurso bandymų konstruktoriai iš esmės modernizavo autobusus – jis pasidarė trumpesnis, benzininis variklis pakeistas dyzeliniu, perdirbo išorę ir interjerą. „Pataisytas“ autobusas išriedėjo bandymams 1955 metais, tų pačių metų rudenį pagaminta bandomoji pramoninė ZIS-127 autobusų partija, kurie taip pat iškeliavo į bandomuosius reisus. Serijiniai autobusai dirbo pagrindinai tolimuose maršrutuose: Maskva – Leningradas, Maskva – Simferopolis, Maskva – Minskas, Maskva – Ryga ir kt., taip pat aptarnavo Maskvos oro uostų keleivius. Bet autobuso likimas nesusiklostė – kai TSRS prisijungė prie tarptautinės kelių eismo konvencijos, tarybinių autobusų gabaritinis plotis turėjo neviršyti 2500 mm. O ZIS – 127 atveju jis buvo 180 mm didesnis. Tais pačiais metais TSRS Gosplanas priėmė sprendimą nutraukti savų tarpmiestinio susisiekimo autobusų vystymą ir pagal Savitarpio ekonominės pagalbos vidinės kooperacijos rėmus perdavė šią sritį Vengrijos Liaudies Respublikai.

Sudėtingas, didelis, gerai suprojektuotas ir puikiai detalizuotas modelis skirtas vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Modelyje puikiai detalizuota valdymo kabina, keleivių salonas, variklio skyrius, važiuoklė, net bagažinis skyrius. Net ir supaprastintas modelis be vidaus detalizacijos yra toks sudėtingas dėl formos, kad mažesnės patirties modeliuotojams jo daryti nerekomenduojame.