Lanchid – Grandinių tiltas Budapešte

Tiltą suprojektavo britų inžinierius U. Klarkas 1839 grafo Sečenjos iniciatyva. Statybai vadovavo škotas Adamas Klarkas. Tiltas buvo daug stambesnė anksčiau U. Klarko pastatyto Marlo tilto per Temzę Marlou, Bekingemšire Didžiojoje Britanijoje versija. 1849 metais Vengrijos kovų už nepriklausomybę metu austrų kariai bandė tiltą susprogdinti, bet Klarkas išgelbėjo jį, užtvindydamas grandinių kameras. Tiltas atidarytas 1849 metais ir tapo pirmuoju tiltu Vengrijos sostinėje. Tuo metu jis buvo vienas iš stambiausių tiltų pasaulyje (centrinės dalies ilgis – 202 metrai). Skulptoriaus J. Maršalkos darbo liūtai ant kiekvieno įėjimo šoninių postamentų atsirado 1852 metais. Dabartinis tilto pavadinimas atsirado 1899 metais. Plieninė tilto konstrukcija buvo pilnai rekonstruota ir sustiprinta 1914 metais. Budapešto šturmo metu tiltą susprogdino atsitraukiantys vokiečiai ir jį reikėjo atstatyti. Atstatymo darbai baigti 1949 metais. Judėjimas tiltu atnaujintas 1949 lapkričio 20 dieną, lygiai po 100 metų nuo pirmojo atidarymo. Tilto papuošimai atlieti iš ketaus. 2001 metais vengrų lakūnas Peteris Bešenėjus po tiltu praskrido lėktuvu aukštyn ratais ir šis triukas tapo standartiniu „Red Bull“ aviacijos varžybose.

Vidutinio sudėtingumo ir vidutinės detalizacijos modelis vidutinės patirties modeliuotojams, bet šį modelį, prižiūrimas labiau patyrusio kolegos, puikiausiai gali susiklijuoti ir nedidelės patirties modeliuotojai. O patyrusiems, turint du žurnalus, galima padaryti tiesiog architektūros šedevrą.