Junkers Ju-87G-2, Fiezzeler Fi-103 "Reichenberg" ir Bachem Ba-349 "Natter" - vokiški lėktuvai

Lėktuvas Junkers Ju-87G-2 sukonstruotas 1942 metais kaip standartinio smingamojo bombonešio "Stuka" versija. Vokiečiai iki tol neturėjo specializuoto lėktuvo, skirto šarvuotiems žemės taikiniams naikinti - tokių kaip tarybiniai Il-2 ar britų "Typhoon", bet gaminamas lėktuvas Ju-87, kuris gynybiniame kare beveik visiškai netikom atitinkamai buvo perdirbtas ir pritaikytas šiai paskirčiai. Nuo jo nuimta bombardavimo įranga, po sparnu pakabintos dvi prieštankinės patrankėlės BK 3,7 cm su 12 sviedinių atsarga vamzdžiui. Taip apginkluotas lėktuvas pirmą kartą panaudotas Kursko mūšyje, tapo tikru tarybinių tankistų siaubu. Tokiu lėktuvu kovėsi ir vienas žymiausių Vokietijos tankų asų pulkininkas Hansas Ulrichas Riudelis, kuris sunaikino apie 500 priešo tankų. Iš leidinio galima pasidaryti būtent jo lėktuvą, kuriuo Riudelis skraidė 1944 metais.

Fizzeler Fi-103 "Reichenberg" - valdomas reaktyvinis sviedinys, labiau žinomas kaip skraidanti bomba V-1 - III Reicho Atpildo ginklas - sukonstruotas 1942 metais ir plačiai naudotas Britanijos miestų naikinimui. Iš pradžių tai buvo lėktuvas be įgulos, varomas pulsiniu skysto kuro reaktyviniu varikliu. Tai buvo grėsmingas ginklas, bet mažai naudingas dėl savo nedidelio tikslumo. 1943 metais pradėti bandymai su panašiu pilotuojamu lėktuvu, leidžiančiu tiksliai pataikyti net ir į nedidelius taikinius. Teoriškai pilotas turėjo palikti skraidymo priemonę tuoj prieš susidūrimą su taikiniu, bet tai buvo sunkiai padaroma, todėl tai turėjo būti labiau savižudiški skrydžiai. 1944 metais atlikti bandymai ir mokyti pilotai, bet iki kovinio panaudojimo neprieita.

1944 metais dėl suintensyvėjusių sąjungininkų bombardavimų Vokietijoje III Reiche skubiai ieškota priemonių oro atakų atrėmimui ir bombonešių naikinimui. Dieninių ir naktinių naikintuvų bei zenitinės artilerijos jau smarkiai trūko ir jų veiksmų jau neužteko. Ba-349 buvo lėktuvas su raketiniais varikliais, apginkluotas 24 nevaldomomis raketomis. Po vertikalaus starto iš paleidimo įrenginio jis turėjo kilti iki bombonešių formacijos lygio, iššauti raketas ir nukristi ant žemės. Pilotas turėjo gelbėtis parašiutu. Parašiutu turėjo nusileisti ir pagrindinis variklis, visas kitas lėktuvas suduždavo, bet jo konstrukcija buvo medinė ir labai paprasta ir skirta tik vienam skrydžiui. 1944 gruodžio ir 1945 kovo mėnesiais atlikti keli bandomieji skrydžiai, bet iki kovinio "Natter" panaudojimo neprieita dėl pasibaigusio karo.

Modeliai skirti bet kokios patirties modeliuotojams. Bet Ju-87 yra sudėtingesnis, turi nemažai smulkių detalių, Fi-103 ir Ba-349 - paprasti. Pradėjus nuo jų ir įgijus patirties, net ir pažengęs pradedantysis bei mažos patirties modeliuotojas, dirbantis labiau patyrusio kolegos priežiūroje, puikiausiai susiklijuos tris gražius ir vertingus modelius savo kolekcijai. Tik skubėti ir pamiršti kruopštumą bei atidumą čia nevalia. Antikvarinis leidinys.