LWD "Szpak-2" - Lenkijos turistinis lėktuvas

1944 spalio mėnesį Liubline, vadovaujant inžinieriui Tadeušui Soltykui, susirinko konstruktorių komanda ir pradėjo konstruoti 4 vietų komunikacinį turistinį lėktuvą "Szpak - 1". 1945 metų pradžioje biuras persikėlė į Lodzę ir ten 1945 balandžio 1 įkurtos Lotnicze Warsztaty Doświadczalne (LWD - Bandomosios aviacijos dirbtuvės). Dėl LWD Lodzėje didesnių galimybių nuspręsta nebetęsti "Sz[pak - 1" konstravimo, o pradėti naują, tobulesnį projektą. LWD "Szpak-2" buvo ankstesnės konsrtrukcijos patobulinta versija, kurioje panaudota mišri konstrukcija vietoje medinės. Jau tų pačių metų spalio 28 pirmasis prototipas pakilo į orąLiublineko oro uoste. Jį valdė pilotas Antonis Šymanskis ( pirmo tūpimo metu lūžo važiuoklė, todėl oficiali pirmo skrydžio data fiksuota 1945 lapkričio 6 dieną). Šis lėktuvas tapo pirmuoju po II Pasaulinio karo sukonstruotu Lenkijos lėktuvu, pakilusiu į orą, jis pažymėtas registraciniu žymėjimu  SP-AAA. Pagamintas tik vienas egzempliorius. Jo gamyboje panaudotos vokiečių paliktos dalys, iš kurių svarbiausias buvo variklis "Bramo" Sh 14, ir vamzdžiai iš sudaužytų lėktuvų. Tai buvo sėkminga konstrukcijair nuo 1946 gegužės 10 iki 1948 birželio 5 atliko 500 skrydžių, pervežė 250 keleivių. 1947 - 1948 jis tarnavo valstybės asmenų gabenimo lėktuvu. Baigęs tarnybą, suremontuotas, tapo Krokuvos Aviacijos muziejaus eksponatu.

Nedidelis, spalvingas, gana gerai detalizuotas "rankinio" projektavimo modelis bet kokios patirties modeliuotojams. Tik mažiau patyrusiems reikėtų dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje. Detalizuota pilotų ir keleivių kabina, variklis matomas, bet kaip "blynas", gana tiksliai atkurta važiuoklė. Antikvarinis leidinys.