Volkswagen „Kafer“ („Kupriukas") – lengvasis automobilis

Nelabai sudėtingas modelis bet kokios patirties modeliuotojams, vaizduojantis vieną iš kultinių automobilių – Volkswagen „Kafer“, pas mus labiau žinomą kaip „Vabalas“ arba „Kupriukas“. Šio automobilio istorija prasidėjo dar prieš II Pasaulinį karą, kai 1934 metais Ferdinandas Porše gavo III Reicho valdžios užsakymą suprojektuoti ir pagaminti automobilį plačiosioms masėms – „Volkswagen“ (vok. Volks – liaudis, wagen – vežimas), kurį žmonėms žadėjo Hitleris. Jau 1936 metais pasirodė pirmieji šio automobilio egzemplioriai. 1938 metais šalia Wolfsburgo padėtas kertinis šių automobilių gamybos gamyklos statybos akmuo. II Pasaulinio karo pradžia stabdo gamybos tempus ir tik po jo pabaigos ji smarkiai išvystoma. Šio automobilio aukso amžius buvo praėjusio šimtmečio šešiasdešimtieji metai. 1972 metais „Vabalas“ sumušė pasaulinius pagaminto automobilių skaičiaus rekordus, priklausiusius „Ford T“ modeliui. Europoje jie gaminti iki 1978 metų. Nuo 1977 metų, gaminti Meksikoje. Dar juos gamino Filipinai, Pietų Afrikos Respublika, Nigerija, Peru, Urugvajus, Venesuela, Brazilija. Paskutinis „Kupriukas“ pagamintas 2003 metais.Nemažai jų dar ir dabar galima sutikti Lietuvoje vykstančiuose senovinių automobilių sąskrydžiuose ir su lietuviškais numeriais.

Iš leidinio galima pasidaryti vieną iš dviejų automobilių modelių: paprastą serijinį geltonu kėbulu ir filme „Herbie“ nusifilmavusį lenktyninį automobilį. Modelis su pilna salono įranga, bet be variklio ir bagažinės skyrių detalizacijos. Pradedantiems modeliuotojams šį modelį patariame klijuoti prižiūrint labiau patyrusiam kolegai ir nedaryti permatomų stiklų bei interjero detalizacijos. Leidinys antikvarinis.