Westland „Whirlwind“ – Didžiosios Britanijos naikintuvas

Šis lėktuvas buvo pirmas dvivariklis, vienvietis naikintuvas, panaudotas kovinėmis sąlygomis II Pasaulinio karo metais. Prototipas pirmą kartą į orą pakilo 1938 metų pabaigoje. Kaip dvimotoris naikintuvas „Whirlwind“ pasirodė labai manevringas ir pasižymėjo puikiomis skrydžio savybėmis. Apie tai liudija ir duota lėktuvui pravardė – „piloto mašina“. Nedideliuose aukščiuose jis net lenkė vienmotorius naikintuvus. Sugrupuotos liemens priekyje 4 20 mm kalibro patrankėlės davė nesutinkamą kitose konstrukcijose ugnies koncentraciją ir tankumą. Visa tai ir galimybė ant pasparninių mazgų pakabinti dvi 226 kg bombas šį lėktuvą darė grėsmingu priešininku, naikinančiu komunikacijos priemones, uostų įrengimus, tiltus ir kitus svarbius objektus. Bet jis nebuvo be trūkumų – pirmas iš jų buvo tai, kad šių naikintuvų gamybai pastoviai trūko mažagabaričių variklių. Naudoti motorai Rolls Royce „Peregrine“, išvystantys 885 a. g. galią, buvo labai kaprizingi sudėtingai aptarnaujami ir nenaudojami nė viename kitame lėktuve. Be to, „Whirlwind“ tūpimo greitis buvo 140 km/h, kas gruntiniuose ir žolės dangos aerodromuose kėlė nemažai sunkumų. Todėl šiais naikintuvais buvo apginkluoti tik du RAF divizionai – 263 ir 137. Nuostoliai, kuriuos patyrė šie divizionai, daugiausiai ištikdavo dėl variklių avarijų arba per didelio tūpimo greičio. „Whirlwind“ pasižymėjo aerodinamiškai švariu siluetu ir puikiu matomumu iš piloto kabinos. Šie naikintuvai iš ginkluotės išimti 1943 metais ir pakeisti dar kaprizingesniais „Typhoon“ naikintuvais.

Vidutinio dydžio, vidutinio sudėtingumo, gerai suprojektuotas modelis su kabinos interjero detalizacija. Dirbant labiau patyrusio kolegos priežiūroje, šį modelį puikiausiai gali susiklijuoti ir pažengęs pradedantysis bei mažos patirties modeliuotojas. Leidinys antikvarinis.