HMS „Dido“ – Didžiosios Britanijos priešlėktuvinės gynybos kreiseris

1940 m. spalį pradėtas eksploatuoti ir baigęs bandymus, kreiseris lapkričio pradžioje persikėlė į Scapa Flow, kur įtrauktas į 15-ąją kreiserių eskadrą. Į pirmą kovinę užduotį laivas išplaukė tą patį mėnesį, kai jis kartu su linijiniais kreiseriais „Hood“ ir „Repulse“, taip pat su bendratipiais „Naiad“ ir „Phoebe“ veikė šiaurės vakarų pozicijose, ieškodamas vokiečių kišeninio linijinio laivo „Admiral Scheer“. Lapkričio mėnesį kreiseris palydėjo karinį konvojų į Gibraltarą ir lėktuvnešį „Furious“, kuris pristatė orlaivius į Frytauną. Šios kampanijos metu buvo atlikti „Type 281“ radaro jūriniai bandymai. Gruodžio 3 dieną kreiseris iš Freetauno išvyko į Britaniją. Gruodžio 10 dieną ji nukreiptas remontuoti į Tainos laivų statyklą. Gruodžio 17 d. grįžo į tarnybą 15-oje kreiserių eskadroje, kurioje išbuvo iki 1941 m. kovo mėn. 1941 m. kovą jis išplaukė su linijiniais laivais „King George V“ ir „Nelson“, kreiseriu „Nigerija“ palaikyti ugnimi pirmąjį svarbų komandosų reidą priešo teritorijoje – į Lofoteno salas (operacija „Claymore“). Balandį kreiseris buvo paskirtas tarnauti Viduržemio jūros laivyne. Balandžio 1 dieną kreiseris išplaukė į Gibraltarą. Balandžio 24 d. kreiseris dalyvavo operacijoje „Salient“. Operaciją sudarė kreiserio „Dido“, minų užtvėrėjo „Abdiel“ ir minininkų „Jackal“, „Jersey“, „Kashmir“, „Kelly“, „Kelvin“ ir „Kipling“ konvojus į Aleksandriją su sustojimu Maltoje. Visi laivai turėjo krovinių salai, tačiau minininkų konstrukcija privertė didžiąją dalį krovinių, esančio dėžėse, sudėti ant viršutinio denio. Ši operacija buvo vykdoma tuo pačiu metu, kai pagal operaciją „Dunlop“ buvo pristatytas oro pastiprinimas į Maltą, o laivai, plaukiantys į Aleksandriją, buvo atitinkamai dengiami pajėgų „H“. Pajėgos „S“ (taip buvo pavadinti operacijoje dalyvavę laivai) išplaukė balandžio 24 d. 22 val., o į Maltą atvyko balandžio 26 d. Audringos jūros sąlygos padarė žalą sunkiai apkrautiems minininkams, buvo prarasta dalis jų krovinių, todėl kontradmirolas Vianas įsakė „Dido“ sumažinti greitį, atvykimas į salą buvo atidėtas 24 valandomis. Tiesą sakant, laivai į salą atplaukė balandžio 27-osios rytą. Nuo balandžio 28 d. „Dido“ ir minų užtvėrėjas „Abdiel“ kartu su minininkais „Janus“, „Jervis“ ir „Nubian“ lydėjo „Breconshire“ transportą iš Maltos į Aleksandriją. Gegužės 6 d. kreiseris kartu su kreiseriais „Phoebe“, „Calcutta“ ir „ Coventry“ išvyko lydėti vilkstinės, plaukiančios iš Aleksandrijos į Maltą. Gegužės 8 d. kreiseris buvo perduotas vilkstinės, judančios iš Gibraltaro į Aleksandriją su tankais, palyda. Tolimojo nuotolio apsaugą suteikė Viduržemio jūros laivynas, kurį sudarė linijinis laivas „Queen Elizabeth“ ir kreiseriai „Naiad“, „Fiji“ ir „Gloucester“. Visa operacija buvo vadinama „Tiger“. Gegužės 14-27 dienomis laivas dalyvauja Kretos operacijoje, birželio 10-11 dienomis Raudonosios jūros pakrantėje dalyvauja Assabo užėmime. Liepos-spalio mėnesiais buvo remontuojamas JAV, vėlesniais karo mėnesiais ir metais dalyvavo daugelyje Karališkojo laivyno operacijų Viduržemio jūroje, 1944 m. spalio 22 d. buvo perkeltas į Arktį. 1945 m. liepos 6 d. kreiseris išvyko iš Liverpulio, jo denyje į Meno salą plaukė karalius Jurgis VI ir karalienę Elžbietą. Liepos 8 dieną kreiseris grįžo į Liverpulį kartu su karališkais asmenimis. Liepos 28 d. karalius vėl apsilankė Rosyth mieste stovinčiame kreiseryje. Tačiau kreiseris nepateko į Ramiojo vandenyno laivyną, nes spalio mėnesį buvo Chatame, kur buvo atliktas ilgalaikis remontas, kuris truko iki 1947 m. Iš laivyno pašalintas 1957 m. liepos 18 d.

Vidutiniškai sudėtingas, gerai suprojektuotas ir puikiai detalizuotas modelis, skirtas vidutinio lygio ir patyrusiems modeliuotojams. Žurnalas antikvarinis.